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      西門子伺服控制器缺相

      更新時間:2021-03-29

      簡要描述:

      西門子伺服控制器缺相;恒稅公司有配有專業西門子控制器,驅動器測試平臺,修好后可試機,保證維修質量,可以回去裝機直接使用,不影響企業生產任務,是國內西門子觸摸屏值得信賴的合作伙伴。

        免費咨詢:021-57821239

        發郵件給我們:991539327@qq.com

      西門子伺服控制器缺相;西門子控制器,驅動器維修就找上海恒稅電氣,專業的西門子工控機維修專家,10年控制器,驅動器維修經驗,對于顯示屏出現的大小故障均可輕松解決,一般故障當天即可修好,恒稅電氣公司配件齊全,還有專門的觸摸屏檢測儀器設備,修復好后裝上設備即可投入使用,不影響企業生產任務。

      西門子伺服控制器缺相,故障分析;造成此種故障原因及判別方法;造成此種故障原因及判別方法:通常機器的故障可由伺服驅動器報警代碼來進行判斷:

      1、AL.E6 -表示伺服緊急停止。引起此故障的原因一般有兩個,一個是控制回路24V電源沒有接入,另一個是CN1口EMG和SG之間沒有接通。
      2、AL.37-參數異常。內部參數亂,操作人員誤設參數或者驅動器受外部干擾導致。一般參數恢復成出廠值即可解決。
      3、AL.16-編碼器故障。內部參數亂或編碼器線故障或電機編碼器故障。參數恢復出廠值或者更換線纜或者更換電機編碼器,若故障依舊,則驅動器底板損壞。
      4、AL.20-編碼器故障。電機編碼器故障或線纜斷線、接頭松動等導致。更換編碼器線或伺服電機編碼器。MR-J3系列發生此故障時,還有一種可能是驅動器CPU接地線燒斷導致。
      5、AL.30-再生制動異常。若剛通電就出現報警,則驅動器內部制動回路元件損壞。若在運行過程中出現,可檢查制動回路接線,必要時外配制動電阻。
      6、AL.50、AL.51-過載。檢查輸出U、V、W三相相序接線是否正確,伺服電機三相線圈燒壞或接地故障。監控伺服電機負載率是否長時間超過,伺服響應參數設置過高,產生共振等原因。

       西門子伺服驅動范圍包括;炸可控硅,跳閘,無顯示,模塊炸,開不了機維修,變頻器無輸出,無電壓,變頻器冒煙,變頻器異響,變頻器報警,通訊不上,帶不動負載,電機不轉,電機抖動,,電壓輸出不平衡,運行幾分鐘報過流.缺相、過流、過壓、欠壓、過熱、過載、接地,報錯,RDY紅燈,狀態燈一直亮紅燈,溫度故障 接地故障,功率部件故障,燒保險,跳閘,炸機,欠壓,過流,無DC600V直流輸出,黃燈不亮,指示燈全不亮,紅燈亮,帶不動負載,電路板燒毀,輸出給定指令無工作,顯示報警準備未緒,伺服驅動故障,025201伺服故障,短期內驅動故障,編碼器報警,DP通訊故障,X軸故障,Y軸不工作。

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